Con la tecnología automotriz que evoluciona rápidamente, abarca la electrificación, los materiales livianos, los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y los módulos electrónicos inteligentes, la necesidad de pruebas rigurosas nunca ha sido mayor. Las pruebas ambientales garantizan que los componentes, ensamblajes y sistemas funcionen de manera confiable en condiciones extremas del mundo real.
LIB Industry, con más de 16 años de experiencia en cámaras de pruebas ambientales, ofrece soluciones de vanguardia para la Investigación Automotriz, la validación de producción y el cumplimiento global. Al combinar equipos avanzados, control preciso y diseños de cámara personalizados, LIB Industry garantiza que los componentes automotrices cumplan con los más altos estándares de confiabilidad y rendimiento.
Las piezas de automóviles, como los paneles de la carrocería, los componentes del chasis, los sujetadores y los recintos electrónicos, están expuestas a condiciones ambientales adversas, incluida la lluvia, la sal y los contaminantes. Las pruebas de corrosión reproducen estas condiciones para evaluar los recubrimientos protectores, la durabilidad del metal y la longevidad general del producto.
A diferencia de las pruebas tradicionales de pulverización de sal de exposición constante, las pruebas de corrosión cíclica modernas simulan ciclos de secado húmedo del mundo real, lo que hace que los resultados de laboratorio sean más predictivos del rendimiento real del campo.
· ASTM B117-Spray de sal neutra: El método más ampliamente reconocido para evaluar la resistencia a la corrosión de recubrimientos y metales bajo una niebla de sal continua.
· ISO 9227 - NSS, AASS, CASS: Métodos reconocidos internacionalmente que incluyen spray de sal neutro, ácido y acelerado por cobre, adecuado para revestimientos y sujetadores de automóviles.
· 233 VDA-102-Prueba de corrosión cíclica: Diseñado específicamente para la industria automotriz, simula ciclos realistas de secado húmedo combinados con variaciones de temperatura para imitar las condiciones climáticas y de la carretera.
· GM 9540P & Ford CETP 000-L-467: protocolos de corrosión específicos del OEM que garantizan el cumplimiento de los requisitos de durabilidad específicos del fabricante.
Características: -Temperatura: ambiente ~ 60 ℃ -Velocidad de pulverización: 1-2 ml/² 80cm/H -Volumen de la prueba: 110-1600 L -Construcción: FRP resistente a la corrosión -Aplicaciones: piezas, electrónica, revestimientos metálicos protectores |  |
-Alta resistencia a la corrosión asegura una larga vida de servicio
-El spray uniforme y la distribución de temperatura proporcionan resultados de prueba confiables
-Fácil Mantenimiento y panel de control intuitivo para una operación conveniente
-El diseño energéticamente eficiente reduce los costos operativos
-Cámara de prueba SOuchos(ISO 6988) -para simular la contaminación industrial por azufre y los efectos del escape de los vehículos sobre los metales
-Cámara de ozono(ASTM D1149): Evalúa la degradación de recubrimientos, caucho y polímeros expuestos al ozono atmosférico
-Cámara de gas nocivo-Permite la exposición controlada a gases como NOx o SOx para la evaluación acelerada de la corrosión
LIB VLas cámaras de ibración y climáticas prueban componentes en condiciones simuladas del mundo real, incluidas vibraciones operativas, choques de transporte, fluctuaciones de temperatura y ciclos de humedad. Las aplicaciones típicas incluyen:-Unidades de control electrónico (ECU)-Paquetes de baterías y módulos de carga-Sensores y actuadores-Electrónica de interiores
· IEC 60068-2-64 / 2-6: Defina métodos para pruebas de vibración sinusoidales y aleatorias para garantizar que la electrónica automotriz pueda soportar vibraciones viales y operativas.
· ISO 16750-3-Estándar de tensión mecánica y vibración específica para automóviles para componentes eléctricos y electrónicos, ampliamente utilizado por los OEM para la validación de productos.
· MIL-STD-810H: estándar militar adaptado para pruebas de vibración y choque de alta tensión, a menudo referenciadas en aplicaciones automotrices para componentes de alta confiabilidad.
Parámetros · Rango de temperatura: -70 °C A + 150 °C · Rango de humedad: 20-98% RH · Frecuencia de vibración: 5-3000Hz, aceleración: 3-80g · Perfiles programables: hasta 200 patrones · Capacidad de carga: personalizable por tamaño de cámara |  |
-Simula las condiciones del mundo real con precisión para predecir la fiabilidad del componente
-El diseño multifuncional admite pruebas de vibración, temperatura y humedad en una sola unidad
-Ciclos programables para pruebas automatizadas y repetibles
-Construcción robusta para operación a largo plazo y alta capacidad de carga
Las pruebas de choque térmico evalúan la capacidad de los componentes electrónicos, los LED y los conjuntos automotrices para soportar transiciones repentinas de temperatura, lo que garantiza la confiabilidad ambiental en ciclos rápidos de calor y frío.
· IEC 60068-2-14-Choque de temperatura: estándar internacional para evaluar la resistencia del producto a los cambios rápidos de temperatura, simulando las duras condiciones climáticas.
· JASO D 014-Rendimiento térmico automotriz: Estándar automotriz japonés para choque de temperatura en Electrónica y conectores automotrices.
· ISO 16750-4-Componentes eléctricos y electrónicos: especifica los requisitos de prueba ambiental para los componentes eléctricos, incluido el ciclo térmico y el choque.
Parámetros · Zona caliente: + 220 °C · Zona fría: -75 °C · Tiempo de transferencia: ≤ 10 segundos · Capacidad de la cesta: 5-50 kg · Aplicaciones: electrónica automotriz, conectores, sensores, iluminación |  |
-Transición de temperatura rápida para el estrés térmico realista tesTing
-Alta uniformidad asegura resultados precisos en múltiples muestras
-El diseño compacto con alta capacidad de la cesta admite diversos tamaños de componentes
-Interfaz fácil de usar para una fácil programación y monitoreo
· Faros, módulos de cámara, conectores, puertos de carga, ECU
· Evaluación a prueba de polvo, rendimiento impermeable y vida útil
· IEC 60529 - IP5X/IP6X: Define niveles de protección contra la entrada de partículas sólidas. IP5X indica protección contra la entrada limitada de polvo; IP6X indica una estanqueidad completa del polvo.
· ISO 20653-Protección contra el polvo de automoción: se dirige específicamente a los componentes del vehículo y valida la protección de entrada en condiciones reales de automoción.
· Pruebas de arena/polvo de MIL-STD-810H: estándar de origen militar que se usa a menudo para componentes automotrices de alta confiabilidad expuestos a ambientes desérticos o polvorientos.
Características: -Tipo de polvo: arena de Arizona, talco -Concentración: 2-10g/m³ -Flujo de aire: 1-20 m/s -Ciclos programables para la simulación realista |  |
· IPX3/IPX4-Spray de agua de baja presión
· IPX5/IPX6-Chorros de agua de alta presión, simulando lavado de coches y lluvia
· IPX7/IPX8-Pruebas de inmersión
· IPX9K-Lavado de alta presión y alta temperatura (aplicaciones de camiones y autobuses)
· JIS D0203-Prueba de lluvia: estándar japonés para evaluar la resistencia al agua de las piezas del vehículo
La luz solar, la exposición a los rayos UV y la radiación ambiental provocan la decoloración del color, el agrietamiento y la degradación del material. Las pruebas de intemperie aceleradas predicen la durabilidad a largo plazo de:
-Plásticos y componentes de polímero
-Revestimientos y pinturas
-Embellecedor interior y exterior
-Faros y difusores de luz
Pruebas de xenón:
-ASTM G155 - Simula la luz solar de espectro completo para evaluar la durabilidad al aire libre de recubrimientos, plásticos y compuestos.
-ISO 105-B02-Proporciona orientación sobre las pruebas de solidez a la luz para materiales coloreados. -SAE J2527-Estándar específico de automoción para faros y exposición de iluminación exterior a la radiación UV.
Pruebas UV:
-ASTM G154-Prueba de lámpara fluorescente UV para la degradación acelerada del polímero. -ISO 4892-3-Estándar internacional de exposición UV para plásticos, que detalla el tipo de lámpara, La irradiancia y la configuración del ciclo.
-Irradiancia: 35 ~ 150 W/dren -Temperatura: ambiente ~ 100 ℃ ± 2 ℃ -Humedad: 50% ~ 98% RH -Estante de muestra giratorio para una exposición uniforme |  |
| Cámara de prueba UV: -Tipo de lámpara: UVA-340 / UVB-313 -Potencia nominal: 40W × 8 -Temperatura: ambiente ~ 90 ℃ ± 2 ℃ |  |
· 16 años de experiencia en la industria con 1000 proyectos de pruebas Automotrices
· Las cámaras cumplen con los estándares globales ASTM, ISO, IEC, MIL, SAE y JIS
· Tamaño personalizable, carga y rendimiento ambiental
· Garantía extendida de 3 años y servicio de por vida
· Características integradas: control PLC, interfaz de pantalla táctil, monitoreo remoto, registro de datos
· Soporte integral para I + D, validación de producción y cumplimiento normativo
LIB Industry ofrece cámaras de prueba ambiental de precisión confiable para componentes automotrices. Desde la corrosión hasta el choque térmico, la entrada de IP hasta la intemperie acelerada, la industria LIB garantiza que los componentes funcionen de manera confiable en todas las condiciones operativas, lo que respalda los estándares mundiales de automoción y la durabilidad a largo plazo.
Póngase en contacto con LIB Industry hoyInquiry@libtestchamber.comPara diseñar su cámara de pruebas ambientales personalizada y garantizar que sus componentes automotrices cumplan con los más altos estándares de calidad, confiabilidad y cumplimiento normativo.
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