Sistema de ingeniería de cámara de corrosión cíclica SAE J2334 para simulación de corrosión automotriz
1. Sistema de transición ambiental de Alta tasa
SAE J2334 requiere cambios ambientales rápidos y repetibles dentro de un ciclo definido.
El sistema integra un módulo de secado de aire forzado independiente y un sistema de humidificación de vapor de alta respuesta
Habilitando:
Transición rápida de 100% RH a 50% RH en aproximadamente 30 minutos
Repetición cíclica estable sin deriva
Reproducción precisa de las curvas ambientales SAE J2334
2. diseño estructural anti-corrosión industrial
Material de plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP) de alta resistencia, moldeado de una sola vez con alta estabilidad térmica.
Sistema de sellado dual: sellado de presión de silicona + barrera de sellado de agua
Diseño de aislamiento completo que evita la fuga de aerosol de sal en un entorno de laboratorio
3. Sistema inteligente de control y cumplimiento de datos
El sistema incluye un perfil de prueba SAE J2334 totalmente programable con funciones avanzadas de gestión de datos.
Capacidades clave:
Edición de prueba programable multi-segmento
Recuperación de fallo de alimentación con currículum automático
Exportación DE DATOS USB y Ethernet
Generación automática de informes de prueba
El formato de datos de salida es adecuado para los requisitos de auditoría OEM automotriz y sistemas de trazabilidad de laboratorio de terceros.
Cámara de corrosión cíclica SAE J2334 para el ciclo de prueba automotriz de 24 horas
Estructura de ciclo estándar
Fase húmeda:
50 ± 2 °C, 100% RH, duración: 6 horas
Fase de deposición de Sal:
Aplicación controlada de sal que simula la exposición al deshielo en la carretera, ~ 15 minutos
Fase de secado:
60 ± 2 °C, 50 ± 5% RH, duración: 17 horas 45 minutos
El sistema también admite ciclos de corrosión específicos de OEM personalizados, incluidos protocolos de Ford, GM, Volvo y otros fabricantes de automóviles.
Especificaciones de la Cámara de corrosión cíclica SAE J2334
Modelo | SC-010 | SC-016 | SC-020 |
Dimensiones internas (mm) | 1300*1000*600 | 1600*900*720 | 2000*1000*800 |
Dimensiones totales (mm) | 2000*1300*1600 | 2300*1300*1700 | 2700*1300*1900 |
Volumen interior (L) | 780 | 1280 | 1800 |
Rango de temperatura | + 10 °C ~ + 90 °C |
Rango de humedad | 30% ~ 98% RH |
Deposición de niebla salada | 1 ~ 2ml / 80 cm2 · h |
Sistema de enfriamiento | Sistema de refrigeración de compresión mecánica |
Sistema de suministro de agua | Sistema de purificación de agua |
Precalentamiento de aire | Barril de aire saturado (31 litros) |
Sistema de pulverización | Torre atomizadora y boquillas de pulverización |
Niebla de sal recolectada | Colector de niebla y cilindro de medida de niebla |
Controlador | Controlador de pantalla táctil LCD a color programable, conexión Ethernet |
Dispositivo de seguridad | Humidificador Protección de combustión seca; Protección contra sobretemperaturas; Protección contra sobrecorriente; Protección contra la escasez de agua; Protección contra las fugas de la tierra |
Material | Plásticos reforzados con fibra de vidrio |
Configuración estándar | 8 barras redondas |
Áreas de aplicación automotriz
Chasis y componentes estructurales Brazos de control Sistemas de suspensión Montajes de sujeción
| Cuerpo y componentes exteriores Paneles de acero galvanizado Estructuras del cuerpo de aluminio Evaluación de la corrosión del borde (comportamiento de corrosión del borde)
| Sistemas de vehículos eléctricos y trenes eléctricos |
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