Cámara de prueba de batería

Name: Cámara de prueba de batería
Brand: Xi'an LIB Environmental Simulation Industry

La cámara de prueba de la batería se puede utilizar especialmente para la prueba de la batería EV, la temperatura más alta por encima de 150 ℃. La temperatura más baja por debajo de-70 ℃ un rango de temperatura que supera la mayoría de los puntos de temperatura de prueba requeridos por el estándar. La cámara de prueba de la batería es capaz de realizar pruebas de batería de todos los niveles de peligro de EUCAR (0-7). Para garantizar la seguridad de las pruebas de la batería, LIB agrega un sistema a prueba de explosiones y un sistema de pulverización a la cámara de prueba de temperatura convencional.

Modelo: TR10-1000C

Estándar: IEC62133, UL1642, UN38.3,SAE J2464,UL-258

Cámara de prueba de batería de la industria LIB prueba de vídeo a prueba de explosiones

Características y beneficios de la cámara de prueba de batería

1. Amplio Rango de temperatura (-70 ℃ A + 150 ℃), fluctuación de temperatura ≤ ± 0,5 ℃, precisión de control de humedad ± 2% RH, la cámara de prueba de la batería admite cambios rápidos de temperatura (hasta 5 ℃,10 ℃,15 ℃/min).

2. Diseño a prueba de explosiones de tres niveles (capa a prueba de explosiones de la Cámara + canal de alivio de presión + Dispositivo de extinción de incendios de gas), monitoreo de humo/presión/fuga en tiempo real, el controlador corta automáticamente la fuente de alimentación y el monitoreo remoto y el apagado de emergencia.

3. Controlador programable inteligente PLC, almacenamiento en la nube de datos de prueba, generación automática de curvas de prueba, pruebas automáticas, reducir errores.

4. El volumen y el tamaño de la sala de trabajo se pueden personalizar para admitir varias formas y tamaños de baterías cilíndricas/cuadradas/blandas, y una variedad de otras soluciones se pueden personalizar según sus necesidades.

Especificaciones de la cámara de prueba de batería

Modelo		TR10-1000C
Dimensión interna (mm)		100010001000
Dimensión total (mm)		212012002100
Volumen interior		1000L
Parámetros	Rango de temperatura	C : -70 °C ~ + 170 °C
	Fluctuación de la temperatura	± 0,5 ℃
	Desviación de la temperatura	± 2,0 ℃
	Tasa de enfriamiento	10 ℃/MIN (promedio)
	Tasa de calefacción	10 ℃/MIN (promedio)

¿Cómo LIB Aborda la seguridad de las pruebas de baterías?

Sistema de detección de humo con cierre a prueba de explosiones de malla de 6mm reforzado para la ventana de observación de la sala de trabajo (más de 300PPM)/sonda de presión (más de 200Kpa) sistema de escape de humo

Configuración de la Cámara de la prueba de la batería

1. Sala DE TRABAJO	Placa de acero inoxidable SUS304, buen sellado. Bisagra y cadena a prueba de explosiones: conectando la puerta y la Cámara, la cadena a prueba de explosiones evita que la puerta salga volando cuando cambia la presión en la cámara. Ventana de observación con malla de explosión. Estantería movible con altura ajustable.
2. sistema de circulación de aire	El ventilador hace circular el aire en la sala de trabajo para garantizar la uniformidad de los parámetros de temperatura y humedad	<P>
3. sistema de calefacción	Calentador eléctrico de aleación de níquel-cromo para lograr temperatura dentro de la cámara.
4. sistema de control	De acuerdo con los datos de retroalimentación del sensor, el sistema de refrigeración y calefacción y el dispositivo de regulación de humedad se regulan con precisión para mantener estable la temperatura y la humedad en la cámara.

5. Detector de humo	Monitoreo en tiempo real de si hay humo en la cámara de prueba de la batería, cuando la detección de la concentración de Humo alcanza el umbral establecido, envíe rápidamente una señal de alarma.
6. Sistema de humedad	Al calentar el agua de evaporación para aumentar la humedad del aire en la cámara.
7. Sistema de espray	Cuando se confirmen las alarmas del detector de humo y un incendio, rocíe agua en la cámara de prueba de la batería para enfriar y evitar que el fuego se propague.
8. sistema de enfriamiento	Compuesto por compresor, condensador, evaporador y así sucesivamente para formar un ciclo de refrigeración mecánica.